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惠州裝卸平臺(tái)廠(chǎng)家-倉(cāng)庫(kù)裝卸平臺(tái)廠(chǎng)家-濟(jì)南金力

濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:濟(jì)南市濟(jì)陽(yáng)區(qū)黃河大街海創(chuàng)工業(yè)園
  • 主營(yíng):液壓升降機(jī),升降平臺(tái),登車(chē)橋,綠籬修剪機(jī),電動(dòng)平板車(chē)
業(yè)務(wù)熱線(xiàn): 13954115865
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:金力機(jī)械
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說(shuō)明:議定
    • 包裝說(shuō)明:不限
    • 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說(shuō)明:按訂單
    • 有效期至:長(zhǎng)期有效
    惠州裝卸平臺(tái)廠(chǎng)家-倉(cāng)庫(kù)裝卸平臺(tái)廠(chǎng)家-濟(jì)南金力 :
    山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車(chē)橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī)

    裝卸升降平臺(tái)的產(chǎn)品特征解讀:

    1.裝卸升降平臺(tái)焊接質(zhì)量平穩(wěn),無(wú)焊透、氣孔及裂紋、防銹處理(防銹漆)、氣缸內(nèi)無(wú)漏油。

    2.可以調(diào)節(jié)纜鏈的長(zhǎng)度,可以方便地鉤住卡車(chē),使橋梁和貨車(chē)始終緊密相連。

    3.側(cè)高強(qiáng)度錳鋼矩形管焊接圍欄,起到穩(wěn)定平臺(tái)和安全的作用。

    4.裝卸升降平臺(tái)采用手動(dòng)液壓泵供電,登機(jī)橋高度無(wú)需外部電源即可輕松調(diào)節(jié)。

    5.利用吊橋本身的鏈鉤吊車(chē),使叉車(chē)在裝卸過(guò)程中更加穩(wěn)定。

    6.裝卸升降平臺(tái)可采用手動(dòng)液壓泵升降和動(dòng)力液壓升降兩種方式調(diào)節(jié)登機(jī)橋的高度,使其與車(chē)廂進(jìn)口保持水平,便于貨物的裝卸。

    7.橋體表面網(wǎng)狀鋼板防滑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),增強(qiáng)了叉輪的摩擦阻力,。

    8.裝卸升降平臺(tái)的活動(dòng)板橋采用高強(qiáng)度焊接鋼結(jié)構(gòu),表面有防滑鐵網(wǎng),防止叉車(chē)裝卸貨物意外滑移。





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    在一些工業(yè)廠(chǎng)房和庫(kù)房中,安裝裝卸貨物輔助機(jī)器設(shè)備是十分關(guān)鍵的,有著裝卸搬運(yùn)升降機(jī)的倉(cāng)儲(chǔ)物流或工業(yè)廠(chǎng)房,其貨品出入庫(kù)量的可能大大的地提高。貨臺(tái)與大貨車(chē)、廂貨車(chē)等相互之間的高度總是會(huì)有一些差別且有一些空隙,在搬運(yùn)裝卸車(chē)子沒(méi)法直接進(jìn)入大貨車(chē)內(nèi),迫不得已靠人力運(yùn)送,導(dǎo)致時(shí)間和人力資源這方面的消耗,嚴(yán)重影響工作效能,與此同時(shí),也會(huì)提升工作的危險(xiǎn)因素。裝卸搬運(yùn)升降機(jī)的高度調(diào)節(jié)板是對(duì)于及擺脫上述情況而特意設(shè)計(jì)方案生產(chǎn)制造的,調(diào)節(jié)板的使用比較簡(jiǎn)單,只需按壓按鈕,調(diào)節(jié)板全自動(dòng)冉冉升起,松開(kāi)按鈕,調(diào)節(jié)板靠本身凈重降低,搭在車(chē)內(nèi)就可以應(yīng)用。升高過(guò)程:按著升高按鈕,伸出大板當(dāng)做到部位時(shí),小液壓缸開(kāi)始工作,主板伸開(kāi)。工作中過(guò)程:松開(kāi)調(diào)節(jié)按鈕,調(diào)整服務(wù)平臺(tái)在重量功效下,漸漸地降落。完畢過(guò)程:當(dāng)貨品運(yùn)載結(jié)束后,按著升高按鈕伸出大板,主板全自動(dòng)校準(zhǔn),當(dāng)大板抬上一定高度時(shí),隨后松開(kāi)按鈕,調(diào)節(jié)板在重量功效下漸漸地校準(zhǔn),全部工作中過(guò)程結(jié)束。




    裝卸升降平臺(tái)采用異型鋼管,耐磨油缸,臺(tái)面材料采用防滑(網(wǎng))板。全液壓驅(qū)動(dòng),操作方便運(yùn)行可靠,唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接,強(qiáng)度高、可靠性好。采用進(jìn)口密封件,保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。采用進(jìn)口整體模塊式液壓站,密封性好,使用壽命長(zhǎng)。用于輔助裝卸貨的設(shè)施,固定式裝卸升降平臺(tái)調(diào)節(jié)板高度-300 +400之間。當(dāng)運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)廂比站臺(tái)高時(shí),可向上調(diào)節(jié)到達(dá)合適位置;當(dāng)貨車(chē)較低時(shí)可向下調(diào)節(jié)到合適位置。安裝高度調(diào)節(jié)板能夠大大縮短車(chē)輛裝卸及等候時(shí)間,可減少40%以上時(shí)間;減少裝卸操作人員;由于裝卸效率變得更快,將減少叉車(chē)的使用數(shù)量;大幅提高工作人員及貨物的安全性;外表美觀,提高整個(gè)企業(yè)形。





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